Крышка стеклопластиковая
Крышка стеклопластиковая для прицепа (с креплениями)
На прицеп-платформу производителей: СЗТК (T 1535 – модель) Лидер –трэйд (модель-DELF31);
Вектор (ЛАВ-81012А/81022 модель), МЗСА 817715.001(001-05) и др. производителей.
|
Модель бортового прицепа Длина\высота м. Ширина,м. |
|
|
|
(ЛАВ-81022/81012А модель)-48 т.р. 3,58\1,45 1,58 |
|
|
|
СЗТК (T 1535 – модель) , Лидер –трэйд DELF31 - 49 т.р. 3,52\1,3 1,56 |
|
|
|
МЗСА 817715.001(001-05) Трейлер Ступино 829450 3,52\1,3 1,43 |
|
Материал используемый
Стеклопластик, как конструкционный материал, находит широкое применение в судостроении, авиастроении и других отраслях, благодаря удачному сочетанию таких уникальных свойств, как:
высокое соотношение прочностных характеристик к массе,
долговечность и стойкость стеклопластиковых изделий к водной среде,
относительная простота эксплуатации и ремонта,
низкая (по сравнению с металлами) теплопроводность стеклопластика,
низкий тепловой коэффициент линейного расширения,
широкий диапазон рабочих температур,
хорошие электроизоляционные свойства.
Полиэфирные смолы AROPOL компании Ashland для производства стеклопластика имеют сертификаты международных обществ:
Lloyd's Register, Det Norske Veritas, GERMANISCHER Lloyd.
1. Гелькоут с повышенной стойкостью к ультрафиолету и влаге GN
2. Винилэфирная смола для производства судов AME 6000 T35
3. Полиэфирная смола с малой эмиссией стирола М 105 ТВ
4. Стекломатериалы для армирования
5. ПВХ пенопласт фирмы DIAB для строительства судов
6. не подвергаются деформации от -100С до + 100С
7. ультрафиолету не подвержены
8. цвет любой