ZF-R1 - Гоночная легенда в ваших руках.
YZF-R1 настолько близок к мотоциклам MotoGP, насколько это возможно на дорогах.
Сердце этого впечатляющего мотоцикла – созданный на основе опыта MotoGP короткоходный двигатель с крестообразным коленчатым валом, обеспечивающим неравномерные интервалы зажигания. Это дает уникальное ощущение замечательно линейной мощности, которая позволяет водителю почувствовать невиданную ранее мощь.
Гоночный опыт Yamaha означает, что R1 также обеспечивает замечательное чувство тяги за счет малой колесной базы и длинной рамы качающегося рычага, созданной на основе уроков, полученных в MotoGP. Это мощный мотоцикл с полной системой управления, которая может когда-либо понадобиться.
6-режимная система регулирования тягового усилия (TCS)
Непрерывная регулировка открытия дроссельного клапана, объема впрыска топлива и времени зажигания при пробуксовке заднего колеса - все это позволяет 6-режимной системе TCS заставить вас довериться способностям R1 при прохождении поворотов и получить оптимальный уровень тягового усилия и контроля на различных поверхностях при различной погоде.
Аэродинамический передний обтекатель
Для улучшения аэродинамических свойств последний R1 оснащен передним обтекателем новой конструкции со слегка приподнятым носовым обтекателем, а агрессивный дизайн "глаз" был доработан, чтобы обеспечить еще большее присутствие. Новые светодиодные габаритные фонари со светоотражающим покрытием и более низкой кромкой глаз придают R1 более вызывающий и агрессивный вид.
YCC-I и YCC-T
R1 оснащен одними из самых продвинутых систем впуска. Его система YCC-I (впуск с микропроцессорным управлением Yamaha) оснащена диффузорами с электронной регулировкой длины, которые в сочетании с дроссельной заслонкой с микропроцессорным управлением Yamaha (YCC-T) обеспечивают суперэффективное сгорание и плавную и линейную подачу мощности с двигателя в широком диапазоне оборотов.